碧蓝航线现已开启第三期科研船活动,那么三期科研船的强度表现如何呢?接下来,小编将为大家带来碧蓝航线三期科研船的强度评测。有需要的小伙伴们,不妨收藏起来慢慢看哦!


美因茨:
作为领舰,其位置期望与希佩尔几乎一致,达到了生存重巡的标准水平。
然而,与能代相比,仍存在一定的差距。
在输出方面,美因茨与能代相当,领舰状态下相当于152科研炮的能代(期望输出573),非领舰状态下则相当于针管能代(期望输出637)。
考虑到她是一艘带雷炮的轻巡,其输出结构还是相当不错的。
整体上,美因茨比能代稍逊一筹,但其优点在于拥有一个能保护队友的打折正面盾。
至于她究竟属于T0.5还是T0级别,还需看后续轻巡的重新划分,但保底T0.5是无疑的。
奥丁:
奥丁结合了北宅的雷、俾斯麦的副炮以及自身独特的酷炫弹幕。
她主要是一艘以雷击为主的船,定位与俾斯麦相似。
然而,其输出期望确实高出不少(1484),且这艘船的机制较为新颖,是否还有其他用途尚待开发。
保底来说,奥丁类似于俾斯麦的T1级别,若开发得当,则有望达到T0.5级别。
香槟:
香槟是道中又一艘速射大炮,堪称小声望的完全上位替代。
在道中战斗中,她的表现相当稳定(输出期望1305)。
但在boss战中,她几乎需要与黎姐绑定使用才能发挥价值(输出期望1632)。
与黎姐绑定后,她的表现几乎与厌战相当,可以与让巴尔组成3预装填大炮组合。
但整体上,香槟最多只能算作加斯科涅μ的同位或稍上位选择,T1起步,T0.5封顶。
柴郡:
柴郡的生存能力达到波特兰至扎拉的水平(期望5w1),对空输出则与500改相当(期望6800)。
她的对海输出介于波特兰和扎拉之间(563)。
柴郡的核心价值在于她当前第一档的对空输出能力,且生存性能远超金坷垃和500。
如果以轻巡的视角来看待她,她已经超越了金坷垃的综合实力,可惜她生为重巡。
总之,柴郡的硬性能无可挑剔,T0起步,由于她的存在,轻巡和重巡的梯度可能都要迎来重新排列。
德雷克:
德雷克几乎就是大号的路易。
即便带上吸血效果,她的生存能力也只是比小明稍高一些(4w6)。
在输出端,她使用高爆炮时的输出期望为789。
综合输出超过巴尔的摩,但由于特殊补正的缘故,她在实际战斗中显得有些尴尬,对中甲不如爆地魔(797)。
对重甲重巡的输出最高(717),但与北风相比仍有较大差距(北风对重甲822)。
这导致德雷克在实战中究竟能竞争过谁成为了一个大问题,而且她没有其他方面的特殊功能,甚至没有吾妻的钢板效果。
因此,对于德雷克,我们需要谨慎观望,甚至只能从T0.5起步来看待她。
当然,最后更大的可能性是六个重巡(柴郡、罗恩、吾妻、爆地魔、布莱莱、德雷克)都挤在T0级别。
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2026-05-22
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